安全・快適のためのメンテナンス｜ネッツトヨタ岐阜

AFTER SERVICE

アフターサービス

近年、技術の進歩によりクルマは壊れにくくなり、長年に渡りクルマをご愛用される方が増えてきました。
しかし、メンテナンスを怠ると思わぬトラブルが発生し、重大な事故に繋がる可能性があります。
適切な時期に確かな目で「点検整備」を行い、安全で快適なカーライフを送りましょう。

メンテナンススケジュール

点検整備はネッツトヨタ岐阜にお任せ！
お客様のカーライフに合わせた
点検プランをご提案します！

法定12ヶ月点検

12ヶ月毎に行う法令で定められた点検整備です。
外から見ることのできない部品を取り外したり、テスターを用いて排気ガスの状態等をチェックするなど、プロによる確実なメンテナンスを実施します。
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの遊びと床板の隙間; パーキングブレーキの効き具合、引きしろ（踏みしろ）; ブレーキの効き具合; クラッチペダルの遊び、切れたときの床板との隙間
※MT車のみ

エンジンルーム点検: エンジンオイルの漏れ; トランスミッション、トランスファの油量・油漏れ; ファンベルトのゆるみ・損傷; パワーステアリングベルトのゆるみ・損傷; ブレーキマスタシリンダの液漏れ; 点火プラグの状態、点火時期、
ディストリビュータキャップの状態; バッテリーターミナルの接続状態; 排気の状態; エアクリーナーエレメント状態; 冷却水の漏れ

下回り点検: ブレーキホース、パイプの液漏れ、損傷、取付状態; ホイールシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ; エキゾーストパイプ・マフラー・遮熱板のゆるみ・損傷

外まわり足まわり点検: ブレーキドラムとライニングの隙間; ブレーキシューの摺動部分とライニングの摩耗; ブレーキディスクとパッドの隙間、パッドの摩耗; タイヤの状態／空気圧・亀裂・溝の深さ等; ホイールナット・ボルトのゆるみ; プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部のゆるみ

法定12ヶ月点検

12ヶ月毎に行う法令で定められた点検整備です。
外から見ることのできない部品を取り外したり、テスターを用いて排気ガスの状態等をチェックするなど、プロによる確実なメンテナンスを実施します。
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの遊びと床板の隙間; パーキングブレーキの効き具合、引きしろ（踏みしろ）; ブレーキの効き具合; クラッチペダルの遊び、切れたときの床板との隙間
※MT車のみ

エンジンルーム点検: エンジンオイルの漏れ; トランスミッション、トランスファの油量・油漏れ; ファンベルトのゆるみ・損傷; パワーステアリングベルトのゆるみ・損傷; ブレーキマスタシリンダの液漏れ; 点火プラグの状態、点火時期、
ディストリビュータキャップの状態; バッテリーターミナルの接続状態; 排気の状態; エアクリーナーエレメント状態; 冷却水の漏れ

下回り点検: ブレーキホース、パイプの液漏れ、損傷、取付状態; ホイールシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ; エキゾーストパイプ・マフラー・遮熱板のゆるみ・損傷

外まわり足まわり点検: ブレーキドラムとライニングの隙間; ブレーキシューの摺動部分とライニングの摩耗; ブレーキディスクとパッドの隙間、パッドの摩耗; タイヤの状態／空気圧・亀裂・溝の深さ等; ホイールナット・ボルトのゆるみ; プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部のゆるみ

法定12ヶ月点検

12ヶ月毎に行う法令で定められた点検整備です。
外から見ることのできない部品を取り外したり、テスターを用いて排気ガスの状態等をチェックするなど、プロによる確実なメンテナンスを実施します。
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの遊びと床板の隙間; パーキングブレーキの効き具合、引きしろ（踏みしろ）; ブレーキの効き具合; クラッチペダルの遊び、切れたときの床板との隙間
※MT車のみ

エンジンルーム点検: エンジンオイルの漏れ; トランスミッション、トランスファの油量・油漏れ; ファンベルトのゆるみ・損傷; パワーステアリングベルトのゆるみ・損傷; ブレーキマスタシリンダの液漏れ; 点火プラグの状態、点火時期、
ディストリビュータキャップの状態; バッテリーターミナルの接続状態; 排気の状態; エアクリーナーエレメント状態; 冷却水の漏れ

下回り点検: ブレーキホース、パイプの液漏れ、損傷、取付状態; ホイールシリンダ、ディスクキャリパの液漏れ; エキゾーストパイプ・マフラー・遮熱板のゆるみ・損傷

外まわり足まわり点検: ブレーキドラムとライニングの隙間; ブレーキシューの摺動部分とライニングの摩耗; ブレーキディスクとパッドの隙間、パッドの摩耗; タイヤの状態／空気圧・亀裂・溝の深さ等; ホイールナット・ボルトのゆるみ; プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部のゆるみ

新車1ヶ月無料点検

新車登録より1ヶ月（または走行1,000kmのどちらか早い方）で行う点検です。

室内点検: ブレーキペダルの遊び; パーキングブレーキの引きしろ（踏みしろ）

エンジンルーム点検: ブレーキ液量、クラッチ液量（MT車のみ）; エンジンの低速および加速の状態; エンジンオイル量・汚れ・油漏れ; 燃料漏れ; 冷却水量; トランスミッション、トランスファの油漏れ

下回り点検: ステアリングギアボックスの油漏れ; パワーステアリング機構の油量・油漏れ; デファレンシャルの油漏れ; ブレーキ配管の損傷、油漏れ、取付状態

新車6ヶ月無料点検

おクルマをお買い上げいただいたお客様を対象に、新車登録より6ヶ月で行う点検です。

室内点検: ブレーキペダルの遊び; パーキングブレーキの引きしろ（踏みしろ）; ブレーキの効き具合; 各種ウォーニングランプの作用; シートベルトの損傷・ねじれ

エンジンルーム点検: ブレーキ液量、クラッチ液量（MT車のみ）; エンジンの低速および加速の状態; エンジンオイル量・汚れ; 冷却水量; バッテリー液量、比重; エンジンのかかり具合・異音; ファンベルトのゆるみ・損傷; パワーステアリングベルトのゆるみ

下回り点検: 下回り（サスペンションなど）の損傷・油漏れ

外まわり足まわり点検: タイヤ空気圧; タイヤの亀裂・損傷; タイヤの異状な摩耗; タイヤの溝の深さ; 灯火装置・方向指示器の点灯・点滅、汚れと損傷; ワイパーの拭き取り状態・ウインドウォッシャーの液量・噴射状態

トヨタオリジナル点検　プロケア10

日頃なかなか見ることのできない車の下回りを含め、プロのスタッフが点検します。日常点検のサポートとして6ヶ月毎の実施をおすすめします！
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの踏みしろ; パーキングブレーキレバーの引きしろ・踏みしろ; シートベルトの損傷・ねじれ; ウォーニングランプの球切れ

エンジンルーム点検: エンジンオイル、ブレーキフルード、
ウインドウォッシャー、エンジン冷却水の量; バッテリー液量、比重; エンジンのかかり具合・異音; ファンベルト・パワーステアリングベルトの張り具合

下回り点検: 下回り（サスペンションなど）の損傷・オイル漏れ

外まわり足まわり点検: タイヤの溝の深さ; タイヤの異状な摩耗; タイヤの亀裂・損傷; タイヤの空気圧調整; 灯火装置（ヘッドランプ）方向指示器の点灯・点滅、
汚れ・損傷; ワイパーの拭き取り状態; ウインドウォッシャーの噴射状態

トヨタオリジナル点検　プロケア10

日頃なかなか見ることのできない車の下回りを含め、プロのスタッフが点検します。日常点検のサポートとして6ヶ月毎の実施をおすすめします！
- ※車検前の6ヶ月点検に限ります。
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの踏みしろ; パーキングブレーキレバーの引きしろ・踏みしろ; シートベルトの損傷・ねじれ; ウォーニングランプの球切れ

エンジンルーム点検: エンジンオイル、ブレーキフルード、
ウインドウォッシャー、エンジン冷却水の量; バッテリー液量、比重; エンジンのかかり具合・異音; ファンベルト・パワーステアリングベルトの張り具合

下回り点検: 下回り（サスペンションなど）の損傷・オイル漏れ

外まわり足まわり点検: タイヤの溝の深さ; タイヤの異状な摩耗; タイヤの亀裂・損傷; タイヤの空気圧調整; 灯火装置（ヘッドランプ）方向指示器の点灯・点滅、
汚れ・損傷; ワイパーの拭き取り状態; ウインドウォッシャーの噴射状態

トヨタオリジナル点検　プロケア10

日頃なかなか見ることのできない車の下回りを含め、プロのスタッフが点検します。日常点検のサポートとして6ヶ月毎の実施をおすすめします！
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの踏みしろ; パーキングブレーキレバーの引きしろ・踏みしろ; シートベルトの損傷・ねじれ; ウォーニングランプの球切れ

エンジンルーム点検: エンジンオイル、ブレーキフルード、
ウインドウォッシャー、エンジン冷却水の量; バッテリー液量、比重; エンジンのかかり具合・異音; ファンベルト・パワーステアリングベルトの張り具合

下回り点検: 下回り（サスペンションなど）の損傷・オイル漏れ

外まわり足まわり点検: タイヤの溝の深さ; タイヤの異状な摩耗; タイヤの亀裂・損傷; タイヤの空気圧調整; 灯火装置（ヘッドランプ）方向指示器の点灯・点滅、
汚れ・損傷; ワイパーの拭き取り状態; ウインドウォッシャーの噴射状態

トヨタオリジナル点検　プロケア10

日頃なかなか見ることのできない車の下回りを含め、プロのスタッフが点検します。日常点検のサポートとして6ヶ月毎の実施をおすすめします！
- ※車検前の6ヶ月点検に限ります。
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの踏みしろ; パーキングブレーキレバーの引きしろ・踏みしろ; シートベルトの損傷・ねじれ; ウォーニングランプの球切れ

エンジンルーム点検: エンジンオイル、ブレーキフルード、
ウインドウォッシャー、エンジン冷却水の量; バッテリー液量、比重; エンジンのかかり具合・異音; ファンベルト・パワーステアリングベルトの張り具合

下回り点検: 下回り（サスペンションなど）の損傷・オイル漏れ

外まわり足まわり点検: タイヤの溝の深さ; タイヤの異状な摩耗; タイヤの亀裂・損傷; タイヤの空気圧調整; 灯火装置（ヘッドランプ）方向指示器の点灯・点滅、
汚れ・損傷; ワイパーの拭き取り状態; ウインドウォッシャーの噴射状態

トヨタオリジナル点検　プロケア10

日頃なかなか見ることのできない車の下回りを含め、プロのスタッフが点検します。日常点検のサポートとして6ヶ月毎の実施をおすすめします！
- ※価格は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

室内点検: ブレーキペダルの踏みしろ; パーキングブレーキレバーの引きしろ・踏みしろ; シートベルトの損傷・ねじれ; ウォーニングランプの球切れ

エンジンルーム点検: エンジンオイル、ブレーキフルード、
ウインドウォッシャー、エンジン冷却水の量; バッテリー液量、比重; エンジンのかかり具合・異音; ファンベルト・パワーステアリングベルトの張り具合

下回り点検: 下回り（サスペンションなど）の損傷・オイル漏れ

外まわり足まわり点検: タイヤの溝の深さ; タイヤの異状な摩耗; タイヤの亀裂・損傷; タイヤの空気圧調整; 灯火装置（ヘッドランプ）方向指示器の点灯・点滅、
汚れ・損傷; ワイパーの拭き取り状態; ウインドウォッシャーの噴射状態

メンテナンスメニュー

メンテナンス用品

supplies

エンジンオイル交換

交換目安

3,000㎞～5,000㎞または6ヶ月毎の交換がオススメです。
作業時間約15分

おクルマを大切にお乗りになるには、エンジンオイル交換は大切です。

エンジンオイル: 990円/ℓ～
＋交換工賃 550円

プレミアムオイル: 1,650円/ℓ～
＋交換工賃 550円

オイルエレメント交換

交換目安

オイル交換2回に1回、または10,000㎞走行毎の交換がオススメです。
作業時間エンジンオイル交換＋15分

エンジンオイル内のゴミをろ過しています。定期交換をしないと、目詰まりを起こし、エンジンの早期摩耗につながります。

オイルエレメント交換: 1,100円～

クリーンエアフィルタ交換

交換目安

快適な室内空間を維持するためには1年間に1回もしくは10,000㎞毎の交換がオススメです。
作業時間約10分

エアコンで花粉やホコリ、臭いで汚れた外気を綺麗にして快適室内に。

クリーンエアフィルタ交換: 4,180円～

スパークプラグ交換

交換目安

エンジンのパワーダウン、燃費悪化防止のためにも50,000㎞〜の交換がオススメです。
作業時間約20分～

ガソリンエンジンやHVのエンジンの心臓部にある重要部品です。劣化する事によりパワーダウンや、燃費悪化の要因になりえます。

スパークプラグ交換（4気筒）: 14,080円～

ワイパーゴム交換

交換目安

1年に1回の交換がオススメです。
作業時間約10分

雨の日の視界不良が、運転疲れや事故の原因になる場合があります。冬に凍った窓でワイパーを使用した時は要注意です。

ワイパーゴム交換: 2,409円～

ファンベルト交換

交換目安

5年もしくは、50,000㎞〜の
交換がオススメです。
作業時間約30分～

ファンベルトが切れてしまうとオーバーヒートなどの大きなトラブルにつながります。定期点検でひび割れ、硬化、異音などありましたら交換しましょう。

ファンベルト交換: 7,469円～

AT・CVTオイル交換

交換目安

愛車の調子を保つために
20,000㎞〜の交換がオススメです。
作業時間約30分～

エンジンのパワーをタイヤに伝達しているトランスミッションの重要なオイルです。オイルの劣化は潤滑不良、燃費悪化、パワーダウンの要因になります。

AT・CVTオイル交換: 14,300円～

ブレーキパッド

交換目安

交換の目安は残量2㎜です。
作業時間約30分～

クルマの「止まる」に必要な部品となります。ブレーキをかける事により残量が減ってゆき、交換を怠るとブレーキが効かなくなります。プロの目で点検させて戴く事をオススメします。

ブレーキパッド: 13,750円～

タイヤ交換

交換目安

タイヤの溝は夏タイヤ新品で
約8㎜、約5,000㎞ごとに1㎜
減ってゆきます。交換の目安は3.2㎜〜1.6㎜です。
作業時間約60分～

タイヤの溝が無くなると、雨の日にハンドルがとられたり、ブレーキの効きが悪くなります。また直接、路面に力を伝える部品なので、溝が少なくなると燃費も悪化します。タイヤの無料診断システム実施中です。

タイヤ交換（1本）: 8,800円～

バッテリー・補機バッテリー 交換

交換目安

バッテリーの交換時期は3年〜
5年です。HV車にも補機バッテリーという名前のバッテリーが装着されています。
作業時間約15分

最近はクルマの性能が良くなり、バッテリーが上がる直前まで症状が出ない事も…。バッテリーが上がってしまうとエンジンがかかりません。お客様の遠出先トラブル防止の為に、無料診断を実施中です。

バッテリー・補機バッテリー交換: 10,980円～

※上記の金額は各交換工賃を含みます。
※上記の金額は車種・グレードにより異なります。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
※上記の金額は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

部品交換の目安によく使われる「10,000km」

部品交換の目安として「10,000㎞」という距離が頻繁に使われますが、
どのくらい走っているのかイメージがつかない…という方も
多いのではないでしょうか？
地球1周（赤道距離）が約40,000㎞ですから、なんと1/4周もの距離を
走っている計算に！クルマに長く乗り続けていくためにも、
目安に沿った定期的な部品交換が大切なのです。

ボディリペア

supplies

万が一「こすってしまった！」「ぶつけちゃった！」の時でもご安心ください。
プロの板金・塗装エンジニアが心を込めて修理いたします。

事例1フロントバンパー修理

ホワイトパール
塗装はバンパー1本分施工
30,000円

事例2リアバンパー修理

シルバーメタリック
塗装はバンパー1本分施工
25,000円

事例3リアドアドアパンチ修理

2コートソリッドブラック
損傷面積：ソフトボール大
50,000円

事例4リアドアえくぼ修理

メタリックパープル
損傷面積：ゴルフボール大
45,000円

事例5フロントドア擦り傷

シルバーメタリック
損傷面積：A3縦用紙サイズ
52,000円

事例6クォーターパネル擦り傷

ホワイトパール
損傷面積：A4横用紙サイズ
45,000円

※上記の金額は予告なく変更させていただく場合がございます。予めご了承ください。

板金修理のポイント

お車の板金修理費用は保険使用・自費修理など様々です。お客様のご予算・修理範囲のご要望に応じて見積もりいたします。見積もり自体は無料※１となりますので、お気軽にサービススタッフまでお問い合わせください。

※1：自社ユーザー様は原則無料となります。
新規ユーザー様において見積もり額が50万円以上で修理をされない場合は、見積算費用を戴く場合がございます。
※上記の金額は一例になります。金額は車両の損傷状況によって異なる場合がございます。
※上記の修理方法はフルマスキングという方法にて、艤装品を外さずに実施した際の参考金額となります。
※上記板金修理の参考価格は税別となります。

クルマのことはお気軽にご相談ください

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